切爾西從下賽季起對票務(wù)制度做出多項改革，引發(fā)球迷強(qiáng)烈不滿。其中一項新規(guī)是引入第三方抽簽購票機(jī)制，官方稱由第三方運營以保證絕對公平。球迷認(rèn)為俱樂部不聽球迷訴求，也不回饋死忠支持者，死忠球迷被當(dāng)成需要被管理的麻煩，而不是俱樂部的根基命脈。爭議背后還牽涉伯利參股票務(wù)轉(zhuǎn)售平臺的利益關(guān)聯(lián)問題，該平臺曾高價炒作切爾西賽事門票，球迷就此向英超聯(lián)盟申訴，卻被官方判定伯利并未違規(guī)，也讓球迷不滿情緒進(jìn)一步加劇。

新規(guī)中也有部分收獲好評的調(diào)整：實行門票身份核驗以打擊票務(wù)造假；僅現(xiàn)場到場觀賽才可累積忠誠度積分；季票持有者必須至少使用季票觀看13場英超主場賽事。

切爾西球迷組織NotAProjectCFC正計劃在足總杯決賽前再度發(fā)起抗議，組織成員雅各布接受《太陽體育》采訪，抨擊此次票務(wù)改革：

“完全就是一團(tuán)糟。俱樂部不聽球迷訴求，也不回饋死忠支持者。

這根本不是為了改善觀賽體驗，而是為了加強(qiáng)管控。

真心到場看球的死忠球迷，被當(dāng)成需要被管理的麻煩，而不是俱樂部的根基命脈。不出所料，俱樂部正在進(jìn)一步丟掉自身傳統(tǒng)與底蘊(yùn)?！?/p>

切爾西會員本吉-哈珀則表示：“忠誠度積分必須現(xiàn)場掃碼激活、季票持有者必須持票到場、轉(zhuǎn)售平臺觀賽也能累積積分，這幾條改動確實合理，也是所有新規(guī)里最亮眼的調(diào)整?！?/p>

但他認(rèn)為，抽簽機(jī)制的推出，直接抵消了這些利好：

“然而抽簽制度，是他們做出的最差決定。今后想穩(wěn)步攢積分會變得非常困難，除非每周都去票務(wù)轉(zhuǎn)售平臺搶票。一旦球隊成績重回強(qiáng)隊行列，普通球迷根本很難搶到票?！?/p>

另一位切爾西季票持有者法茲-亞亞薩蒂羅補(bǔ)充道：“我擔(dān)心年輕新球迷再也沒有機(jī)會，像現(xiàn)在的老季票持有者那樣，一步步自然融入現(xiàn)場觀賽群體。

如今很多老球迷，當(dāng)初都是普通會員，靠著長期堅持觀賽、慢慢積累人脈與資歷，才扎根成為死忠。

我怕抽簽、嚴(yán)格出勤考核、到場門檻、層層線上核驗，會堵死新一代球迷自發(fā)建立球隊情感聯(lián)結(jié)的通道?！?/p>

此次票務(wù)改革引發(fā)巨大爭議的核心原因，是俱樂部聯(lián)合老板托德-伯利同時持有票務(wù)轉(zhuǎn)售平臺Vivid Seats股份。

球迷強(qiáng)烈抨擊伯利旗下的Vivid Seats，該平臺曾將切爾西對陣?yán)澛?lián)的足總杯溫布利半決賽門票炒到1000英鎊以上。

現(xiàn)年52歲的伯利是這家美國轉(zhuǎn)售平臺的少數(shù)股東，平臺可從每一筆門票轉(zhuǎn)售交易中抽取分成。

今年3月，切爾西球迷信托基金會曾就伯利參股票務(wù)平臺一事向英超聯(lián)盟申訴，但英超官方認(rèn)定其并未違規(guī)。

英超首席執(zhí)行官理查德-馬斯特斯回信表示：“我們理解球迷的顧慮，但依據(jù)現(xiàn)有信息，伯利參股Vivid Seats并未違反英超聯(lián)賽規(guī)則，現(xiàn)階段不會采取任何紀(jì)律處分?！?/p>